피곤하고 졸린 죽음의 고속도로

사고내용

고속도로에서 피보험자의 운전 중 부주의로 일어난 교통사고로 인하여 발생한 사고

보험약관상 기준금액

18,000만원

보험 종류

개인(상해)

사고 장소

고속도로

증상

다발성 열상 (T01.9)

다발성 찰과상 (T00.9)

다발성 타박상

섬망 (F05.9)

우측 경비골 개방성 복합 골절 (S82.321)

우측 다리의 무릎 위 절단 상태 (S78.1)

우측 다발성 발가락 골절

우측 대퇴골 간부 골절 (S72.9)

우측 발목의 으깸 손상

우측 아래 다리의 광범위 근육 손상

우측 아래 다리의 광범위 피부 및 연부 조직 손상

우측 아래 다리의 다발성 혈관 손상 (S85.18)

우측 아래 다리의 으깸 손상

우측 외복사의 개방성 골절 (S82.61)

좌우측 다발성 중족골 골절 (S92.3)

좌우측 발의 쐐기뼈 골절 (S92.24)

좌측 경골의 원위부 골절

좌측 비골 골절

좌측 주상골의 골절 (S92.22)

후유장해

진단서상 우측 다리의 무릎 위 절단상태로서 이는 해당보험 후유장해분류표상 2급 - 3.‘한 팔 및 한 다리를 완전영구히 사용하지 못하게 되었을 때’ 에 해당한다는 상태로 판단되므로 후유장해 2급에 해당. 60%

사고당시 대응법

[고속도로 교통사고 시 대처법]

1. 교통사고 발생 시, 차량 이동이 가능한 경우라면 즉시 갓길 쪽으로 차를 세운다(2차사고 예방).

2. 갓길 쪽으로 차를 세워두고 비상등을 작동시켜 하차 후, 가드레일이나 갓길 밖으로 대피한다.

3. 사고 차로부터 100m 뒤에 안전 삼각대 및 불꽃신호기를 설치하여 후미 차량들에게 사고 상황을 알린다.

4. 안전하게 갓길 밖으로 대피 후, 현재의 위치와 사고 상황을 신고한다.

사고이후 대응법

보험사에 접수되면 보험사 담당자가 결정되어 보상처리를 도와주지만, 보험사의 담당자는 방어적인 심사로 피해자에게 정확하고 공정한 보상을 못하는 경우가 많다. 특히 골절 등 피해가 클 때는 피해자가 따로 전문가를 선임하는 것이 가장 좋다.

보상받은 보험

개인(상해)보험 3개의 보험으로 보상

질병코드

F05.9

S72.9

S78.1

S82.321

S82.61

S85.18

S92.22

S92.24

S92.3

T00.9

T01.9

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